Description

• Tryb automatycznego zatrzymania obrotów wstecznych – zatrzymuje udar oraz obroty do tyłu w czasie 0,2 s od momentu wystarczającego poluzowania śruby lub nakrętki
• BLDC – bezszczotkowy silnik prądu stałego
• Technologia XPT – podwyższona odporność na pył i wilgoć
• Aluminiowa obudowa przekładni poprawiająca jej żywotność
• 2-stopniowa elektroniczna kontrola częstotliwości udarów
• Maksymalny moment obrotowy – 210 Nm
• Dwie zintegrowane diody LED oświetlające obszar roboczy z funkcją opóźnionego wygaszania
• Nie współpracuje z akumulatorami BL1811G, BL1813G, BL1815G (bez elektroniki) oraz akumulatorem BL1815 (18 V / 1,3 Ah)
• Dostarczany w walizce systemowej MAKPAC z 2 akumulatorami BL1850B (18 V / 5,0 Ah) i ładowarką

• ŁADOWARKA DC18RC
• UCHWYT DO MOCOWANIA NA PASKU
• WALIZKA SYSTEMOWA MAKPAC TYP 2
• WKŁAD DO WALIZKI MAKPAC
• 2 AKUMULATORY BL1850B (18 V / 5,0 Ah)