Description
Honda UMC435 E jest jednostką napędową zestawu Honda Versatool™, do której podłączane są pozostałe narzędzia.
Wyposażona jest w wydajny 4-suwowy silnik spalinowy Honda GX35 o mocy maksymalnej 1,3KM. Ten jednocylindrowy górno zaworowy i chłodzony powietrzem silnik jest najlepszym silnikiem w swojej klasie i jednym z najlżejszych na świecie. Spełnia najbardziej restrykcyjne normy obowiązujące w Unii Europejskiej oraz USA.Poziom emitowanych spalin jest o 85% niższy od tego wydzielanego przez klasyczne urządzenia z silnikiem 2-suwowym,dzięki czemu użytkownik nie jest narażony na wdychanie zanieczyszczonego powietrza. Silnik pracuje na czystej bezołowiowej benzynie (etylina 95 Pb) i zużywa jej oraz oleju mniej niż silniki 2-suwowe o podobnej mocy (2/3 benzyny i 1/7 oleju).
Dodatkowo,GX35 ma najniższy w swojej klasie poziom wibracji, który jest bardziej przyjazny dla użytkownika, zwłaszcza podczas wydłużonego czasu ciągłej pracy w ogrodzie. Dźwięk generowany przez silnik z niskim poziomem wibracji jest mniej uciążliwy czy drażniący dla ucha. Zastosowany w silniku system smarowania olejowego powoduje powstawanie mgiełki olejowej w skrzyni korbowej, smarującej zespół tłok-cylinder coumożliwia pracę oraz przechowywanie urządzenia dosłownie w każdej pozycji.Ergonomiczne uchwyty zapewniają wygodne i bezpieczne wykonywanie pracy.
UMC 435 E – dane produktu:
| Typ silnika | 4-suwowy Honda GX 35 |
| Moc maksymalna silnika | 1,3 KM |
| Rodzaj paliwa | etylina 95 Pb |
| Głośność | 109dB(A |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 114,5 x 31,5 x
25,8 cm |
| Masa | 6,4kg |
Honda UMC435 E jest jednostką napędową zestawu Honda Versatool™, do której podłączane są pozostałe narzędzia.
Wyposażona jest w wydajny 4-suwowy silnik spalinowy Honda GX35 o mocy maksymalnej 1,3KM. Ten jednocylindrowy górno zaworowy i chłodzony powietrzem silnik jest najlepszym silnikiem w swojej klasie i jednym z najlżejszych na świecie. Spełnia najbardziej restrykcyjne normy obowiązujące w Unii Europejskiej oraz USA.Poziom emitowanych spalin jest o 85% niższy od tego wydzielanego przez klasyczne urządzenia z silnikiem 2-suwowym,dzięki czemu użytkownik nie jest narażony na wdychanie zanieczyszczonego powietrza. Silnik pracuje na czystej bezołowiowej benzynie (etylina 95 Pb) i zużywa jej oraz oleju mniej niż silniki 2-suwowe o podobnej mocy (2/3 benzyny i 1/7 oleju).Dodatkowo,GX35 ma najniższy w swojej klasie poziom wibracji, który jest bardziej przyjazny dla użytkownika, zwłaszcza podczas wydłużonego czasu ciągłej pracy w ogrodzie. Dźwięk generowany przez silnik z niskim poziomem wibracji jest mniej uciążliwy czy drażniący dla ucha. Zastosowany w silniku system smarowania olejowego powoduje powstawanie mgiełki olejowej w skrzyni korbowej, smarującej zespół tłok-cylinder coumożliwia pracę oraz przechowywanie urządzenia dosłownie w każdej pozycji.Ergonomiczne uchwyty zapewniają wygodne i bezpieczne wykonywanie pracy.
Reviews
There are no reviews yet.